Osmanlı İmparatoru Sultan 2. Abdülhamid tarafından İstanbul’dan Mekke ve Medine’ye yolculuk için 1900 yılında yapımına başlanan ve 1908’de hizmete alınan Hicaz Demiryolu, Birinci Dünya Savaşı sırasında Arap isyanı ve İngilizlerin bölgedeki faaliyetleri nedeniyle sabotajlara uğradı.
İngilizlerin bazı Arap kabilelerini piyon olarak kullanıp demiryolu raylarını söktürmesi ile işlevini yitiren demir yolu ile ilgili yeni bir gelişme yaşandı. Sabah’ın haberine göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları ile Ürdün ve Şam demiryolu heyetleriyle Hicaz Demiryolu Hattı’nın yeniden yapım protokolü imzalandı.
İstanbul’dan başlayarak Suriye’nin başkenti Şam ve Ürdün’ün başkenti Amman’dan geçtikten sonra Medine’ye ulaşacak hat ile hem hacı adaylarının ucuz ve güvenli ulaşımı hem de ülkeler arası ticaretin geliştirilmesi hedefleniyor.
Türkiye’de bazı mevcut konvansiyonel tren hatlarının da proje rotasına dahil edilmesi planlanırken, yaklaşık 3 bin 200 kilometre olan İstanbul-Mekke güzergahında ilk etapta yaklaşık 1700 kilometrelik hat inşa edilmesinin planlandığı öğrenildi.
Ürdün’den Medine’ye uzanacak kısım için ise Suudi Arabistan ile ayrı bir protokol imzalanması hedefleniyor. Hattın inşasına 2026 yılında başlanılması bekleniyor.
